中国“无人机作战”初步成果报告

 

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中国“翼龙”无人机参加全球竞赛,追破美军“无人机”能力

2011年9月21日,第十四届北京国际航空展览会在北京国家会 议中心开幕。
国产翼龙I型侦察打击一体无人机,首次亮相北京航展。

日前,据美国“华盛顿自由灯塔”网站援引“泛非洲在线”的消息称,2012年底,埃及国防部获得中国的生产许可证,在本土生产12架中国研制的ASN-209型无人机,执行情报搜集、侦察等任务。隶属于埃及军工生产部的阿拉伯兵工组织(AOI)主席哈姆迪·维赫巴称:“在中国的帮助下,我们生产的12架无人机达到99.5%的国产化率。”

近年来,中国不断向外施展 “无人军团”魅力,从陆军炮兵用无人机进行目标定位,再到日本自卫队飞机拍摄到中国海军编队在西太平洋海域进行无人机起降训练。在外界看来,能够将无人机出售到中东、北非国家军队,也凸显出中国发展无人机的雄厚实力。

特殊的“力量倍增器”

据资料显示,中国ASN-209无人机重320公斤,最大有效载荷50公斤,最大时速为140公里,最大作战半径200公里,最大续航时间10小时。“华盛顿自由灯塔”称,目前中国正在开发设计风格更接近美国的新一代无人机,其性能也将比ASN-209更强,更接近美国和以色列的优秀无人机,“有时,中国工程人员在无人机设计方面确实很有想象力和创造力。”

英国《简氏防务评论》空中系统主编罗伯特·赫维森认为,随着资金、人力以及高新技术的涌入,中国航空工业已成为能和西方同行分庭抗礼的“新兴一极”。最典型的例子就是接近成功的中国“大飞机”项目(COMAC C919),它标志着中国已不满足于“拥有”或“能够”生产飞机的能力,而是开始向世界顶尖行列迈进。

更重要的是,中国航空工业的雄心是谋求在军事航空技术领域与美国抗衡。中国航空工业集团(AVIC)正加紧生产歼-10B和歼-11BS歼击机,推进歼-20隐身战斗机的研制,并试图在尽可能短的时间里追赶美国在军用无人机领域的霸主地位。美国《武装力量月刊》评论认为,中国人民解放军对其指挥、控制、通信、情报及监视系统(C4ISR)进行了革命性重组,特别是无人作战装备的大规模普及,标志着解放军正逐步在“智能化战争”领域迎头赶上。甚至可以预期,随着各式智能武器陆续列装,很可能使中国再次出现“大裁军”运动。

在传统印象中,解放军获取战术情报基本靠侦察兵深入敌方阵地抓“舌头”,战场通信基本是靠电台里大声吼。实际上,这些落后的侦察和指挥模式早成了“老黄历”。美国詹姆斯敦基金会援引中国中央电视台的报道称,解放军广州战区已建成首个“战区版C4ISR”,在旅营级单位建立起战场信息共享网络。在央视播出的画面中,解放军旅级指挥部设置专门情报军官,负责各级侦察任务的协调和情报汇总,而下属营连级侦察单位则配备便携式战场雷达、夜间观察设备和数据链终端,可将前线侦察兵或空中拍到的图像实时传输到指挥官那里。

更重要的是,解放军已开始装备无人机(UAV)和无人地面车辆(UGV),并给它们配备先进的光学、夜视和电子设备,能实时传送加密数据和视频图像。如今,解放军各级指挥官只要在后方指挥部弹几下键盘,就能获得所需的情报数据和图像,并能实时接收上级指令。据《解放军报》报道,南京军区某部无人机作战分队能在8级大风的天气下执行山区航拍任务,并在特殊地域实时传回作战地理信息。在一场一体化联合作战测绘综合演习中,该部队施放多架无人侦察机,向后方地面控制站实时传输清晰直观的战场立体态势图和空间电子信号图,协助己方各种远程作战平台锁定一片无名高地。

无人机和无人地面车辆的普及,还大大提高了解放军对气候和地理条件恶劣地区的控制能力。例如驻新疆和西藏的解放军现在就将越来越多的远程巡逻任务交给经特别设计的无人机和无人地面车辆来完成。与传统的徒步巡逻相比,无人机和无人车具有受环境限制少、巡逻速度快等特点,能在很短时间内对大片地域,尤其是人员无法进入的地域进行侦察和监视。这样一来,解放军边防部队就能节省兵力、提高效率,一旦发现有非法入境或突发事件,可采取有效行动。

《武装力量月刊》对此评论说:“在美军看来,尽管无人机和无人车的采购费用看起来比较高,但从长期部队维持费角度考虑,它们还是比部署大量步兵和坦克装甲车辆划算得多。很显然,解放军的看法也和美军趋同了。如果解放军继续照此发展下去,其C4ISR的无人化程度将很快会和美军媲美。”

无人攻击机应对“特情”

大陆军方发展无人装备,不仅是为了提高侦察和监视能力,也为了让其执行攻击任务。据马来西亚《亚洲防务评论》(ADJ)报道,在美军打击塔利班武装和“基地”组织的作战中,MQ-1C“收割者”无人攻击机发挥着越来越重要的作用。近三年间,美军所击毙的塔利班和“基地”组织首脑几乎都是由“收割者”完成的。解放军也从美军的实战中体会到无人攻击机的巨大价值,于是投入很大精力发展类似产品。

在中国最近公开的几款无人攻击机中,中航工业研制的“战鹰”最引人瞩目。该机外形酷似美国B-2隐身轰炸机,只不过机翼是向前伸展。据介绍,“战鹰”可依靠其良好的隐身能力,携带导弹和精确制导弹药,执行纵深打击、定点目标斩首等任务。

而中国航天科技集团研制的彩虹-3无人攻击机则采用无尾鸭式布局和翼身融合技术,在机身前部安装有侦察瞄准转塔,两侧机翼下各携带1枚空地导弹。该机的任务与美军“收割者”相似,用于执行近程对地精确打击任务。

大陆军方不仅大力研制新型无人攻击机,还将大批退役的战斗机改装成大型无人攻击机,主要为其安装自动遥控飞行装置和加挂对地攻击武器和反雷达导弹。据加拿大《汉和防务评论》报道,由于这些飞机机体大、航程远、速度快,所以将被解放军用作远程对地攻击的“撒手锏”。《汉和》援引美国商用卫星公司提供的其中一组照片称,解放军在华南某地部署了新一代的JWP-2车载式无人机以及经过无人化改装的歼-6、歼-7飞机。根据这一态势,解放军可能在东海方向施行崭新的“人机协同作战”模式,即安排JWP-2等“战略用途的无人机”与歼-6无人攻击机形成联合作战态势:首先由前者通过光电探测系统实施搜索侦察,然后以通信数据链把地面或海面敌情信息传回地面指挥中心,指挥中心再直接为歼-6无人战斗机制定攻击目标,最终由歼-6实施攻击。

《汉和》表示,照片显示的华南基地距台湾海峡中线约200余公里,距敏感的钓鱼岛也不过600多公里。考虑到这种无人机的规格与任务用途,滞空时间超过2小时,航程超过1800公里应无问题,因此其侦察和攻击范围基本涵盖了台湾海峡及东海大部,这将有助于解放军在台海及东海发生“特情”时作出快速反应。

详情见《凤凰周刊》 作者:黄山伐

 

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