国企盛宴将散 十年后是民企收购良机

 国企和民企优势互补更有利经济    

昨天,一家央企、一家地方国企、两家民营企业的4位掌门人,在北京梅地亚中心,围绕“推进实体经济发展”召开记者会,回答热点经济问题。

他们分别是新兴际华集团董事长刘明忠、山东重工集团董事长谭旭光、哈尔滨泰富电气集团董事长杨天夫、三一重工董事长向文波。

完全市场化不可取

稍早世行报告指点中国改革之路,引发国企私有化成为热点话题。杨天夫认为,国企和民企在中国这样的经济结构中是不可分割的,国退民进或者国进民退,还是由市场来调剂比较好。现在很多领域,国企和民企实在一个平台上竞争,而有些领域譬如石油等这些领域,“这个领域如果放开了,我这个企业就有能力进入或者驾驭。”

向文波也表示,完全的市场化不适合中国,中国应该是国有经济、民营经济优势互补,共同发展,这样更有利于中国经济的可持续发展。

同时,向文波称,在完全竞争的领域则应该尽可能地市场化。

民企最难是恶性竞争

当被问及民营企业面临的困难时,杨天夫表示,目前中国大规模民营企业所面临的最大的困难,不是融资问题,而是无序的恶性竞争。

“我认为还不是融资难的问题,如果企业的产品、市场都非常好的话,对应的融资也并不是像外边所传得那么困难,”杨天夫称,民营企业最大的困难是同行的无序竞争。他表示,不管是哪个行业,民营企业无序竞争的现象都严重,尤其是从业的企业很多都在低价位、低标准、低层次上竞争。政府应该有一个控制性的调整,避免行业内部的恶性竞争。

杨天夫认为,要把实体民营企业搞好,核心是在人力资源上投入、在市场上分工,特别是行业要有序发展,不要恶性竞争。

实体经济更稳定

当被问及现在的金融危机中,实体经济与虚拟经济的关系时,向文波表示,这次的金融危机,实体经济比较发达的国家都比较稳定,比如日本的日元一直升值,金融危机对它的影响非常小;德国经济增长也非常强劲。可以说欧洲的次贷危机,如果没有德国实体经济的支持,会比现在还要严重得多。

与此同时,实体经济出现问题的国家,给我们带来了灾难,比如全球的金融危机就是那些搞虚拟经济搞过了头的引发的。

 

十年后是民企收购国企的机会

“(现在)我愿意被国企收购,那样舒服啊,现在多累啊!”,当被问及当下有无再次收购国企的机会时,黄代放半开玩笑的表示。

而让黄代放感到劳累的原因,恰是因为最近几年国有企业对垄断行业掌控的加剧,造成民营企业发展活力下降。

黄代放所统领的江西泰豪集团是一家坐落于内陆江西南昌的科技企业,借着内地市场化改革的驱动,上世纪末在收购江西三波电机总厂等国有企业的基础上逐步发展壮大。而当时由于国有企业无法适应市场机制,纷纷面临破产的危机,并由此先开了一轮民营企业收购国企的狂潮。

但是好景不长,进入本世纪以后,国有企业凭借着政府背景和行业准入的限制,垄断了更多的资源分配,中国民营企业的发展遇到困境,并出现多起国有企业兼并民营企业的现象。黄代放把这个时代形容为“国有企业的宴席”。

“现在人家丰盛的宴席吃的正欢,我们哪里有机会?”黄代放坦言,但是他相信“天下没有不散的宴席”,并不认为中国民营经济会一直没有机会,而这个机会应该出现在十年之后。

“宴席总有吃完的一天,吃完了以后就要转场了。”他认为这个转场就是中国民营企业回头收复失地的机会。

但是转场之后,一定是民营企业的机会吗?会否成为国企的第二场盛宴?

黄代放不这么认为,他对中国未来的市场化改革方向充满信心,认为未来一定掌握在更市场化的民营企业手里。

“谁在这个阶段是按市场化的方式去做,谁就在下一个十年有机会。”他表示。

只有靠市场配置资源才能治理好环境

黄代放不仅认为更为市场化的民营企业是未来的希望所在,同时认为当前广受关注的空气污染和水污染等环保问题的根源,是因为资源没有按照市场化的方式去配置。

他拿北京的汽车限购与上海的汽车牌照拍卖互相对比,认为上海模式更能达到节能减排和限制车辆的目的。

在上海,政府一个月会放一定的车牌号出来进行竞拍,出价高的人才能拿到企业拍照;而在北京只要达到一定的资格都可以去参加摇号,造成有能力买车的人抽不到号等资源错配现象,同时容易引发一些列的利益寻租行为。

所以他认为北京如果坚持用行政手段治理环境污染问题,不会取得好的结果。

“当一种资源不用市场配置的时候,肯定是失败的;当一种失败的机制在运行的时候,肯定不能带来一个好的结果。不仅配置失误,而且会搞出很多的腐败出来。”黄代放表示。

针对近期北京等地的雾霾天气,他认为国家在治理环境污染过程,应该提高汽车排放和油品质量的标准上。

并希望通过价格调整的方式,促进大家节能减排,比如油品价格可以相应的提高,以减少汽车的使用量,达到减排的目的。

 

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